テーマ:駅舎

美川駅

白山市内の旧美川町にある北陸本線の駅で 橋上駅構造になっています。 構内にはコミュニティプラザが併設されています。 改札階である2Fにカフェも設置されています。 ちょうど昼時だったせいかお客さんもいました。 みどりの窓口も設置されています。

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西山駅

柏崎市の郊外、旧西山町にある越後線の駅。 建物自体は比較的新しい木造です。 待合室には乗車駅証明書発行機があるのみで 券売機はありません。 ホームは2線で列車交換が可能です。

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北三条駅

東三条駅から約2キロの地点にあり、 弥彦線内では唯一の高架ホーム構造です。 ここから徒歩数分の場所に三条市立図書館があります。 入り口に白ポストがあります。 POS端末のある有人駅です。 改札内に磯山さやかを発見。

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越後広田駅

柏崎市の外れにある信越本線の駅です。 かつては窓口営業がありましたが、現在は無人化されています。 1番ホームに設置されている国鉄複線5000キロの記念碑 1972年の北条~越後広田の複線化に合わせて 設置されたようです。 この頃は各地で輸送力強化のために電化・複線化が進められていて 在来線の全盛期だったようで…

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小島谷駅

長岡市の和島地区にある越後線の駅です。 現在は無人ですが10年ほど前は有人駅でした。 窓口跡は板で塞がれています。 昼間は3時間ばかり列車がありません。 越後線は吉田以西になると極端に列車本数が減ります。 改札ラッチもそのまま。 2番ホーム向こう側にあるのは和島支所。 駅前ロータリーはきれいに整備さ…

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出雲崎駅

出雲崎町の中心駅です。 比較的大きな駅舎でかつては利用者が多かった事を 偲ばせます。 越後線で最西端にある有人駅 みどりの窓口が設置されていますが、 指定席券売機はありません。 近距離券売機 当日分のえちごワンデーパスを購入可能。 駅の横には商店街利用者向けの駐車場があります。 駅前を通る県道574…

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豊栄駅

旧豊栄市の中心駅で、よくある橋上駅舎です。 構内にはNEWDAYSではなくヤマザキYショップが 出店しています。 指定席券売機と多機能券売機が 一基ずつ設置されています。 新潟市の通勤・通学エリアなので上りは 約20分おきですが、下りは1時間1本。 新潟~豊栄のワンマン列車はほとんどが E129系2両にな…

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津南駅

新潟県内の飯山線にある駅で、奥羽本線の高畠駅と同様に 温泉が設置されている事で知られています。 駅自体は津南町の中心市街地からはやや離れた信濃川の対岸にあります。 委託営業の駅でPOS端末が設置されています。 「きたぐに」が廃止された現在、ここで寝台券を購入する人は いないでしょう。 改札の左側に温泉の入り口があ…

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埼玉の図書館⑲ 鴻巣市立中央図書館

鴻巣市立中央図書館(2010) 高崎線の鴻巣駅に併設された商業ビル「エルミ」と連結構造に なっている図書館です。 最近多い駅舎併設図書館の一種とも言える形態で、 旧図書館より公共交通との相性が良くなったのと 開架書架が増えて蔵書の閲覧がしやすくなりました。 設計 エイムクリエイツ

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越後須原駅

JR東日本新潟支社のエリアにある只見線の駅では かなり立派な建物です。 入り口にある公衆電話 携帯端末が普及した現在、どの程度 利用があるでしょうか。 2010年に簡易委託が解除されて 完全に無人化されてしまいました。 入場券を入手しておくべきでした。 小出方向を見るの図 並行する国道252号は過疎地で…

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上野から下野のドライブ 中編

日光駅到着、この時間帯だと 周辺の交通量は少ないです。 白根山もよく見えます。 列車到着まで時間があるので 駅構内もガラガラ。 みどりの窓口はありますが指定席券売機はありません。 本日は好天が予想されます。 ファーレンハイト温度表示もあるのは 米英の観光客向け? 記念撮影用のプレート 車両が2…

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宮内駅リニューアルイベント

4月19日に行われた信越本線の宮内駅リニューアルの イベントに参加してきました。 外観自体は以前と同じです。 改札・待合室周辺がレトロ風にリデザインされました。 イベントに登場したジャパニーズドラマーのみなさん、 美人さんがいましたよ。 関係者のご挨拶 床に宮内駅周辺の観光マップがあるのに注意 除幕式…

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富山県東部のドライブ 立山~舟橋~朝日編

立山町にある五百石駅に移動、 地元の人が列車お見送りしていました。 上りダブルデッカーエキスプレスの 発車に間に合いました。 五百石駅周辺の駐車場は野菜の名前がつけられています。 4時間まで無料なのでほとんどの人がタダで停めているはずです。 駅ナカにあるカフェ 2Fにはフリースペースがあり、図書館の …

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富山県東部のドライブ 黒部宇奈月温泉駅編

最初の目的地は黒部宇奈月温泉駅 北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅は北陸自動車道に 隣接していて、国道8号からも近いのでロケーション的には 上越新幹線の燕三条駅に似ています。 違うのは周囲に何もない事(笑)。 入り口にある観光情報ギャラリー 朝早い時間帯は開いていません。 構内には当然売店もあります。 人がいません…

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愛知の図書館⑥ 一宮市立中央図書館

一宮市立中央図書館(2013) 東海道本線の尾張一宮駅の駅ビルに併設された図書館です。 人口40万近い都市の中央図書館では珍しい立地で、 駅ナカタイプでは最大規模を誇ります。 交通アクセスの良さもあり、学習利用する高校生が 目立ちました。 設計 山下設計

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失われた駅舎⑨ 福知山駅

2000年撮影 これぞ「昭和の国鉄」な雰囲気の駅舎で、インプが走っていなければ 昭和50年くらいに見えます。 国鉄時代の地方都市の中心駅ではこの手の機能一点張りみたいな 駅舎が多く、どれも似たようなものでした。 21世紀になって高架ホームの駅舎に建替えられたのと、最近は 駅前に図書館も移転して周囲の雰囲気は大きく変わ…

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失われた駅舎⑧ 石越駅

2006年撮影 かつて宮城県に存在したくりはら田園鉄道の駅舎で 東北本線の石越駅の向かい側にありました。 田舎町の駅舎らしくない洒落た洋風建築でしたが、晩年は 利用者が減少して寂しい雰囲気でした。

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飯山駅

北陸新幹線開業に先立ち、2014年11月9日から 新駅での営業がスタートしています。 駅前の風景。 ロータリーや送迎用の駐車場が広くなりました。 駅舎の外観自体は平凡な新幹線駅です。 1Fには観光案内所が設置されています。 ICカード対応のコインロッカーも設置されています。 地元用ではなく首都圏からの観光客向け…

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静岡の図書館⑧ 浜松市立佐久間図書館

浜松市立佐久間図書館(1989) 飯田線の佐久間駅に併設された図書館です。 JR駅舎併設図書館では初期のもので、東海エリアでは 岐阜市立図書館分館が登場するまで唯一の存在でした。 旧佐久間町時代に建設されたもので規模は小さいですが 明るい館内が印象的で、写真集「キミト、ドコカへ」のロケにも 使われています。

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北海道の図書館② いるか文庫

いるか文庫(2003) JR函館駅の2Fには「いるか文庫」と称する小さな図書コーナーがあります。 列車やバスの待ち時間に利用するにはお手頃な施設です。 設計 DSB・北海道日建設計

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岐阜の図書館⑦ 岐阜市立図書館分館

岐阜市立図書館分館(2002) 岐阜駅に隣接した生涯学習施設「ハートフルスクエアG」に 併設された図書館です。 規模は本館より小さいですが、貸出数では上回っているのが 面白いです。 アパレル産業で発展した岐阜市らしく、国内外のファッション誌が 充実しているのが特徴です。

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青森の図書館④ 八戸市図書情報センター

八戸市図書情報センター(2002) 八戸駅ビルに併設された図書館です。 規模としては大きくありませんが、新聞・雑誌数が多く、 交通アクセスが良い事から、学校・会社からの帰りなどに 立ち寄る図書館としては使い勝手が良さそうです。 設計 東日本旅客鉄道株式会社東北工事事務所

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失われた駅舎⑦ 輪島駅

1995年撮影 のと鉄道七尾線の終着駅です。 当時はみどりの窓口も設置されていました 2001年に穴水~輪島が廃止された後、駅舎は建て替えられ 道の駅輪島、通称「ぷらっと訪夢」に生まれ変わっています。

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宮城の図書館④ 亘理町立図書館

亘理町立図書館(1994) 郷土資料館「悠里館」に併設された図書館です。 駐車場が整備されている事や常磐線の亘理駅と連結構造に なっているので交通アクセスは便利です。 図書館と亘理駅はセットで城郭風の建築になっていて、常磐線の 下り列車で通過する旅行者を驚かせる個性派駅舎としても有名です。 設計 楠山設計 …

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失われた駅舎⑥ 新地駅

2009年撮影 地方の中小都市によくある駅で、これぞ国鉄駅舎という テイストが溢れていて好きな駅でした。 2011年3月の東日本大震災では津波に飲み込まれ、駅舎が 跡形も無く失われてしまいました。 当時、ホームに停車していた列車にたまたま乗車していた警察官の 機転で、乗客・乗務員が駅から徒歩20分程度の高台にある…

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失われた駅舎⑤ 西舞鶴駅

1994年撮影 大きな高い屋根と赤い瓦が特徴的な駅舎でした。 現存する駅舎では久里浜(横須賀線)・銚子(総武本線)あたりが似ています。 現在の西舞鶴駅は橋上化され、東西の往来が便利になりましたが、 この時代の重厚さは失われています。

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山形の図書館⑨ 東根市さくらんぼ図書館

東根市さくらんぼ図書館(1999) 奥羽本線のさくらんぼ東根駅に併設された図書館です。 駐車場もあり、クルマでのアクセスも考慮されています。 以前紹介したにかほ・塙などの駅舎複合図書館と比較しても あまり広くなく、蔵書数も多い訳ではありませんが、 週末の来館者が多く、活気のある館内です。 設計 JR東日本東北工事事務所

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失われた駅舎④ 岩本駅

2007年撮影 駅前にプレオが駐車しているのが富士重工の地元、群馬らしいです。 国道17号線沿いにあるかわいらしい木造駅舎でした。 上越線が新幹線・関越自動車道が開通するまで、東京と新潟を結ぶ主要路線だった 時代の名残を感じさせる建物で、割に駅前のロータリーが広いのも特徴です。 1990年代には有人駅でしたが、利用者の…

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